AT-tyypin jakohihna

Insinöörit, jotka suunnittelevat lineaarisia asemointimoduuleja, pystynostoja ja suorakulmaisia ​​portaalirobotiikkaa, kohtaavat usein hampaiden leikkausta, ennenaikaista kulumista ja välysongelmia ajaessaan perinteisiä T-sarjan metrisiä hihnoja suurella vääntömomentilla. Päivitys vahvistetuksityyppinen jakohihnatarjoaa edistyneen liikkeenohjausratkaisun, joka tarjoaa korkean leikkausvastuksen, millimetritason toistotarkkuuden ja kuiskaavan hiljaisen toiminnan vaativilla automatisoiduilla tuotantolinjoilla.

Advanced Tooth Profile Engineering vs. T-Series

Vakiometrisissä T-sarjan hihnoissa (kuten T5 tai T10) on yksinkertainen puolisuunnikkaan muotoinen profiili, jossa on 40° kylkikulma ja terävät 90° kulmat harjalla ja juurella. Kovan dynaamisen vääntömomentin alaisena jännitys keskittyy voimakkaasti noihin teräviin kulmiin, mikä tekee tavalliset T-hihnat alttiiksi paikalliselle kulumiselle ja hampaiden leikkaukselle.

AT-profiili muuttaa tämän geometrian perusteellisesti uudelleen kolmen erillisen suunnittelun parannuksella:

Lisääntynyt hammasleikkaus ja massa

AT-profiili laajentaa sekä hampaan leveyttä että juuren paksuutta. Esimerkiksi AT10-hampaan pohjaleveys on 5,00 mm verrattuna noin 3,48 mm:iin perinteisessä T10-hihnassa, mikä lisää huomattavaa kumimassaa kestämään leikkausvoimia.

Jyrkempi 50° kylkikulmageometria

Sivukulman lisääminen 40°:sta 50°:een laajentaa hihnan hampaan ja hihnapyörän uran välistä kosketuspinta-alaa. Tämä leveämpi kylkipinta jakaa käyttövoimat tasaisesti vähentäen merkittävästi hampaiden taipumisen muodonmuutoksia voimakkaassa kiihtyvyydessä.

Stressiä lievittävät kaarisiirrokset

Täysin pyöristetyt kaarisiirtymät sekä hampaiden harjoissa että tyvissä – yhdistettynä pyöristetyille pyörän uran pohjalle – eliminoi täysin terävät kulmien jännityskohdat. Tämä tasainen siirtymä lisää hampaiden leikkauslujuutta, pidentää joustoväsymisikää lähes 50 % ja alentaa iskujen melutasoja 10-15 dBA.

Kolmikerroksinen komposiittirakenne

Kaihong käyttää ensiluokkaisia ​​elastomeeriyhdisteitä ja lujia vahvistusnauhoja, jotka on valmistettu kestämään dynaamisia peruutuskuormia ilman kaltevuuden siirtymistä.

Lähes nollavenymä lineaarista paikannusta varten

Sisäisessä kuormitusrungossa on kierteisesti kierretyt lasikuituiset vetonarut, jotka säilyttävät tarkan nousupituuden dynaamisen kuormituksen aikana. Estämällä johdon venymisen hihna eliminoi liikkeen katoamisen ja "hiipimisen" nopean indeksoinnin aikana, mikä toimii joustavana, huoltovapaana vaihtoehtona metallipalloruuveille.

Nollavoitelu puhdastilakäyttö

Tämä kuivakäyttöratkaisu, joka toimii ilman öljyvoitelua, metallien välistä kulumista tai ruosteen muodostumista, estää täysin työkappaleen öljyn saastumisen elintarvike-, lääke-, paperi- ja tekstiilinvalmistuslaitteissa.

Mittamatriisi ja minimitaivutusrajat

Kaihong valmistaa at-tyyppisiä jakohihnoja neljällä ensisijaisella metrivälisellä eritelmällä tukemaan mikrotoimilaitteita raskaisiin teollisuuspukkijärjestelmiin asti:

Suunnitteluhuomautus ja taivutusrajat:Osanumerot noudattavat tavallisia B2B-merkintöjä (esim.660-AT10-32edustaa 660 mm:n jakopituutta, AT10-profiilia ja 32 mm:n leveyttä). Kun suunnittelet kiristimiä ja takapuolen välipyöriä, huomioi pienin sallittu hihnapyörän taivutushalkaisija: noin 15 mm AT5:lle, 20 mm AT10:lle ja 40 mm AT20:lle.

Sovelluksen sijoittelu sarjoittain

• AT3-sarja:Suunniteltu mikrotarkkuusasemille, optisille testausinstrumenteille ja pienikokoisille lääketieteellisille toimilaitteille.
• AT5-sarja:Perustuki pienille tarkkuuskäytöille, joissa ahtaat asennuspaikat vaativat halkaisijaltaan pienen pyörän.
• AT10-sarja:Yleiskäyttöinen teollisuusstandardi (saatavana jopa 150 mm:n leveyksinä), joka tarjoaa optimaalisen vääntömomenttitiheyden servokäytöille, lineaarisille moduuleille ja pystysuoralle Z-akselin nostimelle.
• AT20-sarja:Suunniteltu äärimmäisen suuria vääntömomentteja, pitkäiskuisia raskaisiin kuljetuslinjoihin ja raskaisiin materiaalinkäsittelylaitteisiin.

Korkean tarkkuuden automaatiosovellukset

Korkean leikkauskestävyyden, jäykän hampaiden kiinnittymisen ja pienen välyksen ansiosta teollinentyyppinen jakohihnaon määritetty edistyneillä automatisoiduilla sektoreilla:

• Lineaarinen liike ja pystysuora nosto:Suorakulmaiset portaalirobotit, automatisoidut liukupöydät, ristikkomanipulaattorit, servoasemointimoduulit ja AS/RS-pinoamisnosturin Z-akseliset pystynosturit.
• CNC- ja käsittelylaitteet:Laserleikkurit, CNC-kaiverruskoneet, poraus-/jyrsintäpäät ja 3D-tulostuksen käyttöakselit.
• Pakkaus ja nopea kuljetus:Automaattiset täyttökoneet, nopeat etikettiyksiköt, kartonkipakkauslaitteet, puhallusmuovauslinjat ja elektroniset kokoonpanolajittelijat.
• Tekstiili- ja automaattinen puuntyöstö:Kankaanleikkauskoneet, automaattiset levysahat, huonekalujen tuotantolinjat ja CNC-puunreitittimet.

Valintavaiheet ja hihnapyörän sovitussäännöt

Oikeiden teknisten valintaohjeiden ja pyörän sovitussääntöjen noudattaminen varmistaa pitkän käyttöiän ja estää hampaiden kiipeämisen.

3-vaiheinen hankintatyönkulku

1. Valitse Pitch-profiili:Valitse AT3/AT5 pienikokoisiin ja kevyisiin asennuksiin, AT10 yleiskäyttöiseksi kannaksi tai AT20 raskaaseen pitkätahtisiin sovelluksiin.
2. Valitse vetojohtotyyppi:Määritä tavallinen korkeamoduulinen lasikuitujohto tai valitse aramidijohto (Kevlar) taajuusmuuttajille, jotka ovat alttiina suurille iskukuormituksille ja toistuville moottorin käänteille.
3. Laske pituus ja turvallisuustekijä:Laske tarvittava nousupituus (kaksihihnapyöräkäytössä: $L = 2C + \frac{\pi(D_1+D_2)}{2} + \frac{(D_2-D_1)^2}{4C}$), pyöristä vakiohammasmäärään ja ristiviittausleveyskuormitustaulukot 20–30 %:n turvamarginaalilla.

Hihnapyöräprofiilin yhteensopivuus & Zero-Backlash -vaihtoehdot

AT-profiilihihnoissa on erityiset 50° kylkikulmat jatulee liittää yksinomaan AT-profiilin hihnapyörien kanssa. Niitä ei saa koskaan vaihtaa T-sarjan, HTD- tai GT-hihnapyöriin. Määritä maksimaalisen paikannustarkkuuden saamiseksi servokäytöissäTyyppi 0 (Zero-Backlash)taiSE erikoiskiinnityspyöräthihnan hampaiden ja hihnapyörän urien välisen välyksen poistamiseksi suunnanvaihdon aikana.

FAQ

K: Mikä on ensisijainen toiminnallinen ero AT-tyypin vyön ja tavallisen T-tyypin vyön välillä?

At-tyyppisessä jakohihnassa on leveämpi hampaan juuri, jyrkempi 50° kylkikulma (verrattuna 40° T-tyypeille) ja täysin pyöristetyt harjan ja juuren siirtymät. Tämä muotoiltu muoto lisää hampaiden leikkauslujuutta ja tarjoaa yli 30 % suuremman vääntökapasiteetin, lähes 50 % pidemmän joustoväsymisiän ja 10–15 dBA pienemmän hankausäänen kuin saman leveät tavalliset T-sarjan hihnat.

K: Missä fyysisessä toimitusmuodossa Kaihong voi valmistaa AT-sarjan vöitä?

Kaihong toimittaa AT-sarjan vyöt kolmessa vakiokokoonpanossa:Avopäälliset vyöt(lineaarisille toimilaitteille ja pitkäiskuisille edestakaisin liikkuville paikannusjärjestelmille),Jatko-/liitoshihnat(kuljetuksiin, joissa koneen akseleita ei voida purkaa) jaSaumattomat loputtomat valetut vyöt(jatkuva rakenne suuren vääntömomentin voimansiirtoon).

K: Mitä mukautettuja taustamuokkauksia ja erikoisyhdisteitä on saatavilla?

Kaihong tarjoaa räätälöityjä vaihtoehtoja, mukaan lukien ei-standardi leveydet, erittäin paksut taustat, pinnan urat, taustarei'itys, integroidut ohjauskiinnikkeet, elintarvikelaatuiset polyuretaani (PU) formulaatiot, antistaattiset (johtavat) yhdisteet ja korkean lämpötilan elastomeerikoostumukset, jotka on rakennettu asiakkaan piirustusten tai fyysisten näytteiden mukaan.

Yhteistyökumppanina Kaihongin kanssa suoria tehdastoimituksia varten

Etsitkö kestäviä, erittäin tarkkoja käyttökomponentteja lineaarisiin paikannusjärjestelmiin tai maailmanlaajuiseen vaihtoon? SertifioituISO 9001:2015jaISO 14001:2015, Kaihongylläpitää tiukkaa laatutarkastusta saapuville raaka-aineille, vulkanointivalulle ja erän toleranssinäytteenotolle.

Pyydä tekninen ehdotus:Lähetä vaaditut välitiedot (AT3, AT5, AT10, AT20), hihnan leveydet, vetopituudet tai vuosittaiset ostoennusteet tänään saadaksesi ilmaista aseman mitoitusapua ja suoran tehdastukkuhinnan 24 tunnin sisällä.