Nykyaikaisissa voimansiirtojärjestelmissä valitaan korkea kestävyysteollinen muuttuvanopeuskiilahihnaon välttämätöntä jatkuvan, portaaton nopeuden muuttamisen saavuttamiseksi ilman koneiden pysäyttämistä.Kaihongtarjoaa raskaita voimansiirtokomponentteja, jotka on erityisesti suunniteltu mekaanisiin portaattomiin säädettäviin käyttöihin kevyessä teollisuudessa, paperinkäsittelyssä, työstökoneissa ja automatisoiduissa tuotantolinjoissa.
Vakiintuneena B2B-valmistajana, jolla on sertifikaattiISO 9001:2015jaISO 14001:2015, Kaihong toimii tiukan laadunvalvonnan ja ympäristövastuullisten tuotantostandardien alaisena. Käyttökomponentimme ovat täysin Kiinan kansallisen standardin GB/T 15327—2018 mukaisia, ja ne tarjoavat korkean johdon tartuntalujuuden (≥ 15,0 kN/m) ja väsymiskestävyyden (≥ 200 h) vaativille teollisille ostajille maailmanlaajuisesti.
Ensisijainen suunnitteluero anteollinen muuttuvanopeuskiilahihnapiilee sen leveässä, tasaisessa poikkileikkausgeometriassa. Suhteellinen korkeussuhde (hihnan korkeus h jaettuna nousun leveydellä bp) pidetään noin 0,32:ssa, kun tavallisilla kiilahihnoilla se on noin 0,7 ja kapeilla kiilahihnoilla 0,9.
Koska portaaton nopeuden vaihtelu riippuu kartiomaisten hihnapyörän kiekkojen tehollisen nousuhalkaisijan muuttamisesta, hihnan tulee liikkua vapaasti säteen suunnassa hihnapyörän uran sisällä.
Tasaisempi profiili mahdollistaa esteettömän säteittäisen liikkeen säädettävien hihnapyörien välillä, mikä laajentaa tehokkaasti saavutettavissa olevaa nopeussuhdealuetta aiheuttamatta mekaanista sitoutumista tai ennenaikaista kiilaamista.
Laajentunut pohjan leveys tarjoaa hyvän kestävyyden poikittaista muodonmuutosta vastaan. Kun säädettävien levyjen aiheuttamat voimakkaat aksiaaliset puristusvoimat altistuvat hihnalle, se vastustaa painumista sisäänpäin, mikä eliminoi tehohäviön ja luiston.
Jokainen korkean suorituskyvynteollinen muuttuvanopeuskiilahihnaKaihongista on erikoistunut seoskerrostus, joka on rakennettu kestämään voimakasta dynaamista taipumista ja jatkuvaa liukukitkaa.
| Kerros | Materiaali | Toiminto |
| Ulkokuori | Kumikyllästetty kangas (kääritty tyyppi) | kulutuskestävyys; kestää levyn kiinnittymistä ja aksiaalista liukukitkaa |
| Huippuyhdiste | Erittäin elastinen kumi | Vaimentaa taivutusjännitystä; nopea toipuminen |
| Vetoosa | Matala venymä polyesterinauha | Kuormaa kantava runko, joka sijaitsee nousulinjalla |
| Pohjayhdiste (puristuskerros) | Erittäin elastinen kumi | Koskettaa levyn pintaa tehon siirtämiseksi; lämmön- ja kulutuskestävyys ovat kriittisiä |
Perinteisistä hihnoista poiketen kantava polyesterivetoköysi on sijoitettu tarkoituksellisesti alas poikkileikkauksen sisään. Korkeus nousuviivan yläpuolella (ho) on noin neljäsosa kokonaiskorkeudesta (0,25h), kun taas korkeus alapuolella (hu) on kolme neljäsosaa (0,75h). Tämä alennettu jännityskeskus estää vääntymisen ja ylläpitää kulkuvakautta kartiomaisissa pyörissä.
Kääritty tyyppi on suljettu kestävään kumikyllästettyä kangastakkia. Tämä suojakerros tarjoaa maksimaalisen sivuttaisjäykkyyden ja erinomaisen kestävyyden jatkuvaa sivuliukukitkaa vastaan, joten se on ensisijainen valinta raskaasti kuormitettaviin teollisuuslaitteisiin.
Raakareunainen leikkausrakenne paljastaa sisäisen kumisekoituksen sivuseiniä pitkin. Tämä rakenne tarjoaa huomattavasti suuremman joustavuuden ja nopeamman lämmönpoiston, mikä tekee siitä ihanteellisen nopeaan käyttöön pienillä hihnapyörien halkaisijalla.
Laajan osion toteuttaminenteollinen muuttuvanopeuskiilahihnamekaanisissa nopeudenmuuttimissa tarjoaa useita kustannus- ja suunnitteluetuja monimutkaisiin sähkö- tai hydraulikäyttöihin verrattuna.
Insinöörit voivat säätää toimintanopeussuhteita saumattomasti lennossa koneen käytön aikana ohittaen täysin tarpeen pysäyttää moottoreita tai vaihtaa manuaalisesti mekaanisia vaihteita.
Matalalla 0,32:n kuvasuhteella fyysinen rakenne säilyttää poikkeuksellisen rakenteellisen eheyden kovassa levyn puristusvoimassa, mikä estää dynaamisen hihnan vääristymisen ja ylläpitää vakaan ulostulomomentin.
Erikoistunut kumin puristuspohjaseos on suunniteltu erityisesti kestämään lämmön kertymistä, joka aiheutuu jatkuvasta aksiaalisesta liukukontaktista metallisten hihnapyörän pintojen kanssa.
Tämä joustava käyttöjärjestelmä vaimentaa iskukuormitusta ja toimii minimaalisella äänellä, mikä pidentää liitettyjen laitteiden mekaanista käyttöikää eliminoimalla kovan hammaspyörän verkkokontaktin.
Compared to complex variable frequency drives (VFDs) or heavy gearboxes, wide V-belt variator systems feature fewer mechanical components, lower initial capital cost, and significantly simplified maintenance routines.
Kaihong valmistaa yhdeksää standardiosakokoa GB/T 15327-2018 mukaisesti. Osanumero ilmaisee nimellisvälileveyden bp millimetreinä:
| osio | Yläleveys b (mm) | Jakovälin leveys bp (mm) | Korkeus h (mm) | Pitch ho yläpuolella (mm) | Pitch hu (mm) alapuolella |
| W16 | 17 | 16 | 6 | 1.5 | 4.5 |
| W20 | 21 | 20 | 7 | 1.75 | 5.25 |
| W25 | 26 | 25 | 8 | 2 | 6 |
| W31.5 | 33 | 31.5 | 10 | 2.5 | 7.5 |
| W40 | 42 | 40 | 13 | 3.2 | 9.8 |
| W50 | 52 | 50 | 16 | 4 | 12 |
| W63 | 65 | 63 | 20 | 5 | 15 |
| W80 | 83 | 80 | 26 | 6.5 | 19.5 |
| W100 | 104 | 100 | 32 | 8 | 24 |
Tämä kansallisten standardien sarja on integroitu laajasti erilaisiin mekaanisiin nopeudensäätökoneisiin useilla valmistussektoreilla.
Vakioteollisuuden nopeudensäätöyksiköt, jotka on valmistettu JB/T 5984 leveiden kiilahihnavariaattorien teknisten standardien mukaisesti, luottavat näihin hihnoihin tasaisen voimansiirron aikaansaamiseksi.
Käytetään laajasti jatkuvaan nopeuden säätöön kaupallisissa painokoneissa, tekstiilien kehruukehyksissä, paperitehtaissa ja kankaiden värjäyskoneissa.
Toimii luotettavana, energiaa säästävänä nopeudensäätöjälkiasennuksena suurille teollisuustuulettimille, nestepumpuille ja automatisoiduille tuotantokuljetinlinjoille.
Asennettu karan käyttöihin ja syöttönohjausmekanismeihin perinteisissä työstökoneissa, jotka vaativat dynaamisia, portaatonta nopeuden vaihtelua koneistusjaksojen aikana.
Vakioalueen poissulkemisvaroitus:GB/T 15327 sulkee nimenomaisesti pois maatalouskoneet ja moottoriajoneuvot. Maatalouden variaattoreita varten valitseHI / HJ / HK / HL / HMsarja GB/T 14829. Määritä skoottereille ja moottoripyörilleGB/T 18860sarja. Väärän standardin käyttö johtaa uran kulmaan ja mitan yhteensopimattomuuteen.
Noudata tätä standardia 4-vaiheista suunnittelutyönkulkua varmistaaksesi optimaalisen taajuusmuuttajan valinnan laitteellesi.
Laske vaaditut minimi- ja enimmäishalkaisijat haluttujen lähtönopeuksien perusteella ja määritä sitten sopiva hihnan poikkileikkaus.
Määritä suunnitteluhevosvoimat kertomalla voimanlähteen teho sopivalla käyttökertoimella. Jatkuvan aksiaalisen liukukitkan vuoksi variaattorikäytössä käytä käyttökerrointa välillä 1,3–1,6.
Valitse sopiva osa (W16 - W100) suunnittelutehon perusteella ja varmista, että yläleveys, nousun leveys, korkeus ja uran kulma vastaavat tarkasti hihnapyörän vaatimuksia.
Laske tarvittava peruspisteen pituus muuttuvien pyörien keskiasennon halkaisijan perusteella. Varmista, että järjestelmän kiristyslaite pystyy kompensoimaan keskietäisyyden vaihtelut koko nopeusalueella.
Poista aina kiristysmekanismi kokonaan ennen hihnan asennusta. Älä koskaan pakota tai vipua hihnoja hihnapyörän laippojen yli vääntötangoilla, koska tämä napsauttaa sisäiset kantavat polyesteriköydet.
Varmista, että molempien kartiomaisten levykokoonpanojen pyörimisakselit ovat täysin yhdensuuntaiset. Tarkasta metallilevyjen pinnat säännöllisesti pinnan purseiden, harjanteen kulumisen tai naarmujen varalta ennen uusien hihnojen asentamista.
Nopeuden säädöt tulee tehdä ainoastaan käyttöjärjestelmän ollessa käynnissä. Hihnapyörän kiekkojen välisen muutoksen pakottaminen paikallaan puristaa sisäisiä vetonaruja ja leikkaa niitä voimakkaasti.
Tarkkaile säännöllisesti sivuseinien kulumiskuvioita. Koska sivupintojen oheneminen on leveiden kiilahihnojen ensisijainen vikatila, vaihda hihna välittömästi, kun vetonarut tulevat näkyviin sivupinnoille.
Aseta käyttöjännite tiukasti valmistajan ohjeiden mukaan. Ylikiristys tuottaa liiallista lämpöä, kun taas alikiristys johtaa luisumiseen ja hihnan palamiseen. Säilytä varavyöt tasaisesti asetettuna tai ripustettuna viileässä, pimeässä huoneessa poissa lämmöstä ja öljyistä.
Ei. Vakiokiilahihnojen suhteellinen korkeussuhde on noin 0,7 verrattuna 0,32:eenteollinen muuttuvanopeuskiilahihna. Vakiohihna ei voi liikkua säteittäisesti muuttuvien levyjen sisällä ja lukkiutuu, vääristyy tai luistaa välittömästi.
Jatkuva suhteellinen liukuminen kartiomaisia levyjä vasten aiheuttaa normaalia kitkakulumista. Nopea sivuseinän eroosio viittaa kuitenkin yleensä liialliseen hihnan kireyteen, kuluneisiin tai uurrettuihin hihnapyörien levypintoihin tai vääriin akseleihin.
ValitaKäärittyraskaille laitteille, jotka vaativat suurta sivuttaisjäykkyyttä aksiaalisia puristusvoimia vastaan. ValitaCut Edgekorkean kierrosluvun sovelluksiin, pienemmille hihnapyörien halkaisijoille tai erinomaista lämmönpoistoa vaativille asetuksille.
Ei. Maatalouden variaattorit vaativat HI / HJ / HK / HL / HM -sarjan GB/T 14829 alla, jonka suhteellinen korkeussuhde on ~0,5. W-sarjan mitat ja urien kulmat eivät istu oikein maatalouspyörissä.
Etsitkö erittäin kestäviä teollisia käyttöhihnoja koneiden valmistukseen tai jälkimarkkinoiden jakeluun? Kuten anISO 9001:2015jaISO 14001:2015sertifioitu tehdas,Kaihongtarjoaa tarkan suunnittelun, luotettavan erän johdonmukaisuuden ja suoran tehdashinnoittelun.
Ota yhteyttä tekniseen tiimiimme:Lähetä tarvittavat osanumerot (W16–W100), tekniset tiedot tai vuosittaiset ostomäärät tänään saadaksesi täydellisen tarjouksen ja teknisen tiedotteen 24 tunnin kuluessa.
Osoite
No. 48 Guangming Middle Road, Sanmen County, Taizhou City, Zhejiangin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
