Sähköpyörän hiilijakohihna

Perinteiset ketjut voivat aiheuttaa rasvatahroja, korroosiota, melua ja toistuvia huoltoja. Kaihongin sähköpyörän hiilijakohihna käyttää positiivista hampaiden kiinnittymistä tarjotakseen puhtaan, hiljaisen ja vähän huoltoa vaativan vaihtoehdon. Sen kolmikerroksisessa rakenteessa yhdistyvät hiilikuituiset vetonarut, polyuretaani- tai HNBR-runko ja vahvistettu nailonhampaita päin oleva kerros.

Hihna voidaan kehittää keskivetoisille sähköpyörille, joiden vääntömomentti on enintään noin 75 N·m, ja valituille korkean suorituskyvyn e-moto-järjestelmille, joiden huipputeho on jopa noin 40 kW, edellyttäen, että mitoitus, ketjupyörän sovitus, kireys, kohdistus ja käyttötestaukset on tehty.

Tuoterakenne ja materiaalitekniikka

Vetoketjut hiilikuidusta

Korkean moduulin hiilikuitunauhat tarjoavat korkean vetolujuuden, alhaisen virumisen ja mittavakauden. Spesifikaatiosta ja testausmenetelmästä riippuen Kaihong-rakenteet voivat saavuttaa noin 3 800 MPa:n vetolujuuden ja virumisnopeuden alle 0,3 %.

Tämä auttaa säilyttämään vakaan hihnan nousun ja hampaiden kiinnittymisen kiihdytyksen, suuren vääntömomentin ja raskaan ajon aikana, mikä vähentää toistuvan kiristyksen tarvetta.

Polyuretaani tai HNBR runko

Polyuretaani tarjoaa joustavuutta, kulutuskestävyyttä ja mittavakautta kaupunki- ja rakennussovelluksiin. HNBR voidaan valita korkeampia lämpötiloja, kosteutta, tiesuolaa, pölyä ja toistuvaa vääntömomenttia varten.

Lopullinen seos tulee sovittaa moottorin tehoon, hihnan leveyteen, ketjupyörän rakenteeseen, ympäristön lämpötilaan ja käyttösuhteeseen.

Vahvistettu nailon hammasta vasten oleva kerros

Kulutusta kestävä nylonkangas vähentää kitkaa ja hampaiden kulumista, kun sitä käytetään yhteensopivien alumiini- tai teräsrattaiden kanssa. Se auttaa myös vähentämään hankausmelua ja tukemaan sujuvaa tehonsiirtoa.

Sopivissa testiolosuhteissa oikein sovitettu hihnakäyttö voi saavuttaa matkamelua alle noin 52 dB. Todellinen melu riippuu kohdistuksesta, rungon jäykkyydestä, kireydestä, moottorin ohjauksesta ja ajonopeudesta.

Tärkeimmät edut

Vähentynyt huolto

Sähköpyörän hiilijakohihna ei vaadi ketjuöljyä, eikä tavanomainen ketjun venytys vaikuta siihen. Normaali huolto rajoittuu yleensä silmämääräiseen tarkastukseen, puhdistukseen ja säännöllisiin jännitystarkistuksiin, mikä auttaa vähentämään huoltotyötä ja kaluston seisokkeja.

Puhdas ja korroosionkestävä toiminta

Ilman tahmeaa voiteluainetta hihna kerää vähemmän pölyä ja hiekkaa eikä aiheuta tyypillisiä ketjun rasvatahroja. Sen komposiittirakenne ei ruostu, joten se sopii rannikkokaupunkeihin, trooppiseen ilmastoon, lumisiin teihin ja märän sään työmatkaan.

Muut voimansiirron komponentit, mukaan lukien ketjupyörät, navat, kiinnittimet ja rungon osat, vaativat edelleen sopivaa korroosiosuojausta.

Hiljainen ja tasainen virransyöttö

Positiivinen hampaiden kiinnitys eliminoi suuren osan ketjukäyttöön liittyvästä metallista kolinasta, lenkkivärinästä ja ketjun iskusta. Vakaa jännitys voi myös tukea tasaisempaa vääntömomenttianturin palautetta keskivetoisissa sähköpyörissä.

Laajennettu palvelupotentiaali

Oikein asennettu hiilihihna voi saavuttaa noin 15 000–20 000 km tyypillisessä kaupunkikäytössä, kun taas valitut korkean suorituskyvyn versiot voivat tavoittaa jopa noin 30 000 km. Todellinen käyttöikä riippuu hihnan leveydestä, hammaspyörien kohdistuksesta, kireydestä, likaantumisesta, moottorin vääntömomentista, ajo-olosuhteista ja asennuksen laadusta.

Tekniset tiedot

Tuotevaihtoehdot

Valinta tulee tehdä moottorin vääntömomentin, huipputehon, hihnan leveyden, ketjupyörän hampaiden lukumäärän, keskietäisyyden, rungon suunnittelun, ajoympäristön ja odotetun käyttöiän perusteella.

Tyypilliset sovellukset

Urban Commuter sähköpyörät

Sähköpyörän hiilijakohihna sopii kaupunkipyöriin, sähköpyöriin, sisäisiin vaihdenapajärjestelmiin ja työmatkamalleihin, joissa on hihnan kanssa yhteensopiva runko. Sen tärkeimmät edut ovat puhtaat vaatteet, hiljainen toiminta ja pienempi huoltotarve.

Pyöräosuus ja vuokrakalusto

Hihnakäytöt voivat vähentää voiteluvaatimuksia, voimansiirron saastumista, huoltotiheyttä ja ajoneuvon seisokkeja. Kööpenhaminassa hihnakäyttöiset pyörävarastot ovat raportoineet 73 prosentin vähennyksen voimansiirtoon liittyvissä vioissa. Todelliset tulokset vaihtelevat kaluston suunnittelun, ilmaston, huollon, kuljettajan käyttäytymisen ja komponenttien laadun mukaan.

Heavy Duty E-cargo -pyörät

E-cargo-pyörät toimivat suurella hyötykuormalla, usein käynnistyksillä ja toistuvilla kaltevilla ajoilla. Vahvistettu hihna voidaan kehittää keskivedon vääntömomentille aina noin 75 N·m asti, mikäli hihnan leveys, hammaspyörän rakenne, kireys, suuntaus ja testaus ovat kunnossa.

Ratsastus rannikolla ja jokasään

Hihna sopii kosteisiin, suolaisiin, lumisiin ja pölyisiin ympäristöihin, koska se ei ruostu tai vaadi öljyvoitelua. Järjestelmän täydellinen luotettavuus riippuu myös korroosionkestävistä hammasrattaista, kiinnikkeistä, navoista ja runkolaitteistosta.

Tehokkaat sähkömopomuunnokset

Surron-, Ultra Bee-, E-Ride Pro- ja vastaaviin muunnoksiin Kaihong pystyy kehittämään leveämpiä hihnoja, joiden leveys on noin 18–25 mm. Valitut mallit voidaan arvioida enintään noin 40 kW:n huipputeholla.

Nämä sovellukset edellyttävät hihnan leveyden, hammasprofiilin, keskietäisyyden, kireyden, hammaspyörän materiaalin, kohdistuksen ja rungon jäykkyyden huolellista tarkistamista, koska iskukuormat ja tärinä ovat huomattavasti suurempia kuin tavallisissa polkupyörissä.

Yhteensopivuus ja asennusvaatimukset

Vyön kanssa yhteensopiva kehys

Jatkuva hihna vaatii kehyksen, jossa on vyön aukko, irrotettava katkaisija, jaettu istuintuki tai muu hyväksytty asennusaukko. Perinteinen suljettu runko ei hyväksy hihnaa ilman päteviä rakenteellisia muutoksia, mikä voi vaikuttaa turvallisuuteen ja takuun kattamiseen.

Oikea hihnan pituus ja kireys

Hihnan pituuden on vastattava pyörän kokoa, ketjutangon pituutta, ketjupyörän hammaslukua ja käytettävissä olevaa säätöaluetta. Ostajien tulee toimittaa alkuperäinen hihnan viitetiedot, keskietäisyys, hammaspyörän hampaiden määrä, pyörän koko ja runkopiirros, jos mahdollista.

Kaupunkiliikenteessä yleinen jännityksen viitearvo on noin 40–60 Hz. Aggressiivinen ajo voi vaatia noin 60–75 Hz, kun taas sisäiset vaihteiston napajärjestelmät voivat käyttää noin 35–50 Hz.

Lopullisen jännityksen tulee noudattaa polkupyörän valmistajan ohjeita ja se on tarkistettava sopivalla kiristystyökalulla. Liiallinen jännitys voi lisätä laakerin kuormaa ja kulumista, kun taas riittämätön jännitys voi aiheuttaa hampaiden hyppimistä ja epävakaa voimansiirtoa.

Synkroninen hammaspyörän sovitus

Hihna on yhdistettävä yhteensopivien hihnapyörien kanssa. CenterTrack, CDX ja muut hihnakohtaiset profiilit eivät ole vaihdettavissa tavallisiin eturattaisiin.

Ostajien tulee vahvistaa jako, hammasprofiili, hampaiden lukumäärä, leveys, materiaali ja kohdistus ennen tilaamista. Väärä sovitus voi aiheuttaa nopeutettua kulumista, hampaiden hyppimistä ja hihnan rikkoutumista.

Ensimmäinen murto

Vältä ensimmäisten noin 50 km:n aikana toistuvia laukaisuja täyskaasulla ja äärimmäistä iskukuormitusta. Tarkasta sisäänajon jälkeen kireys, kohdistus, hampaiden kunto ja hammaspyörän kuluminen. Epänormaali melu, tärinä tai hampaiden hyppiminen on tutkittava ennen korkean kuormituksen jatkamista.

Hankintatiedot B2B-ostajille

Pyydettäessä tarjousta ostajien tulee ilmoittaa sähköpyörän tai sähkömopon malli, moottorin merkki, nimellisvääntömomentti, huipputeho, etu- ja takarattaan hampaiden lukumäärä, hihnaväli, leveys, pituus tai keskietäisyys, runkotyyppi, hihnan asennustapa, ajoympäristö, arvioitu vuosikilometrimäärä, tavoitekäyttöikä ja pakkaus- tai omien merkkien vaatimukset.

Kaihong voi tukea näytteiden kehitystä piirustusten, fyysisten näytteiden, voimansiirron mittausten tai ajoneuvojen testauksen perusteella. Vaihtoehtoja ovat erilaiset hihnan leveydet, hiililankarakenteet, polyuretaani- tai HNBR-yhdisteet, hammasta vasten olevat kankaat, merkinnät ja pakkausmuodot.

Laadunvalvonta ja toimitustuki

Kaihong toimii ISO9001- ja ISO14001-hallintajärjestelmien alla. Tuotannonvalvonta kattaa materiaalin koostumuksen, hihnan jakovälin, pituuden, leveyden, hampaiden geometrian, vetolujuusominaisuudet, venymän, pinnan laadun ja erän vakauden.

Hyväksytyt projektit voivat sisältää testauksen vetolujuuden, pysyvän venymän, virumiskeston, lämmön ikääntymisen, hankauskestävyyden, hampaiden kulumisen, melutason, suuren kuormituksen vääntömomentin siirron, hammaspyörien yhteensopivuuden ja ympäristön kestävyyden testaamisen.

Kilpailijoiden vertailua varten hihnat tulee testata samoilla mitoilla, ketjupyörillä, kireydellä, moottorin asetuksilla, kuormalla, nopeudella, lämpötilalla ja käyttöjaksoilla. Hyödyllisiä arviointitietoja ovat hihnan lämpötila, melu, hampaiden kuluminen, venymä, voimansiirron vakaus, näkyvät vauriot ja kokonaiskäyttötunnit tai -kilometrit.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on sähköpyörän hiilijakohihna?

Se on hammastettu synkroninen hihna, joka on vahvistettu hiilikuituvetonaruilla. Se siirtää moottorin tehon positiivisen hampaiden kytkeytymisen kautta yhteensopivien ketjupyörien kanssa eikä vaadi ketjun voitelua.

Voiko sillä korvata tavallisen polkupyörän ketjun?

Vain silloin, kun runko, ketjupyörät, takanapa, hihnan pituus, hihnan leveys ja kiristysjärjestelmä on suunniteltu hihnakäyttöön. Pelkkä ketjun vaihtaminen hihnaan ei riitä.

Minkä momentin se kestää?

Valittuja Kaihong-rakenteita voidaan kehittää keskivetojärjestelmiin noin 75 N·m asti ja korkean suorituskyvyn e-moto-sovelluksiin noin 40 kW:n huipputehoon asti. Todellinen kapasiteetti riippuu hihnan leveydestä, hammasprofiilista, ketjupyörän koosta, kireydestä, kohdistuksesta ja iskukuormasta.

Tarvitseeko se voitelua?

Ei. Hihna ei vaadi ketjuöljyä, mutta säännöllinen puhdistus ja tarkastus on suositeltavaa.

Kuinka kauan se voi kestää?

Tyypillinen kaupunkipalvelupotentiaali on noin 15 000–20 000 km, kun taas valitut korkean suorituskyvyn variantit voivat kohdistaa jopa noin 30 000 km:iin. Todellinen käyttöikä riippuu käyttö- ja asennusolosuhteista.

Voidaanko sitä käyttää sateessa, lumessa tai rannikolla?

Kyllä. Hihna kestää ruostetta ja se voidaan kehittää märkiin, suolaisiin, lumisiin ja pölyisiin ympäristöihin. Myös muut voimansiirron osat on suojattava korroosiolta.

Mikä aiheuttaa ennenaikaisen epäonnistumisen?

Yleisiä syitä ovat väärä pituus, väärä kireys, ketjupyörän kohdistusvirhe, yhteensopimattomat hammasprofiilit, liiallinen vääntömomentti, terävät roskat, vaurioituneet ketjupyörät, rungon liike ja virheellinen asennus.

Tarvitaanko erityinen kehys?

Kyllä. Rungossa on oltava hihnapaikka, irrotettava hylsy, jaettu takakolmio tai muu hyväksytty asennustapa.

Voiko Kaihong tarjota yksityisiä merkkivöitä?

Kyllä. Kaihong tukee räätälöityjä mittoja, hiilivahvistustasoja, polyuretaani- tai HNBR-yhdisteitä, lasermerkintää, yksityisten merkkien brändäystä, neutraaleja pakkauksia ja mukautettuja painettuja laatikoita.