Kaihong Motorcycle Carbon -jakohihna on kehitetty moottoripyörien vetojärjestelmille, joissa keveys, vakaa voimansiirto ja vähäinen huolto ovat tärkeitä. Vyö käyttää komposiittirakennetta, jossa yhdistyvät HNBR-kumi, lujat hiilikuituvetonauhat ja kulutusta kestävä nailonhammaspinta.
Verrattuna perinteisiin ketjukäyttöihin, hihna toimii ilman voitelua ja välttää metallin välisen kosketuksen, mikä auttaa vähentämään käyntiääntä, öljyn likaantumista ja rutiinihuoltoa. Sen alhainen venymä ja vakaa hampaiden kiinnitys tukevat myös tasaista voimansiirtoa kiihdytyksen ja pitkän matkan ajon aikana.
Moottoripyörän hiilijakohihnan rungossa käytetään HNBR-kumia lämmön, öljyn, ikääntymisen ja toistuvan mekaanisen kuormituksen kestävyyteen. Tämä tekee siitä sopivan moottoripyöräympäristöihin, jotka ovat alttiina moottorin lämmölle, tärinälle ja tien epäpuhtauksille.
Erittäin luja hiilikuitu muodostaa päävetoosan. Sen alhainen venymä auttaa ylläpitämään hihnan kireyttä ja vähentää hampaiden hyppimisen riskiä nopean kiihdytyksen tai kuormituksen muuttuessa.
Hampaan pinnassa käytetään kulutusta kestävää nylonkangasta kitkan vähentämiseksi ja muotoiltujen hampaiden suojaamiseksi toistuvan hihnapyörän kytkeytymisen aikana. Materiaali edistää myös pehmeämpää ja hiljaisempaa toimintaa.
Nailonilla vahvistettu selkärakenne parantaa poikittaislujuutta ja suojaa vyön runkoa ulkoiselta kulumiselta. Rakenne soveltuu moottoripyörän ajoasetelmiin, joissa on useita hihnapyöriä.
|
Tyyppi |
Piki |
Hampaiden korkeus |
Paksuus |
|
H8M |
8 mm |
3,38±0,2 mm |
5,5±0,6 mm |
|
8MGT |
8 mm |
3,43±0,2 mm |
5,5±0,6 mm |
|
H11M |
11 mm |
5,0±0,2 mm |
7,5±0,6 mm |
|
H14M |
14 mm |
6,02±0,2 mm |
9,5±0,6 mm |
|
G14M |
14 mm |
6,0±0,2 mm |
9,5±0,6 mm |
Hiilikuituvahvistus tarjoaa korkean vetolujuuden ja erittäin alhaisen venymän. Hihna voi siksi säilyttää vakaammat mitat pitkäaikaisen käytön aikana.
Synkroninen hampaiden kytkentä välttää metalli-metalli-kontaktin, joka liittyy tavanomaisiin ketjuihin. Tämä auttaa vähentämään voimansiirron melua erityisesti sähkömoottoripyörissä ja kaupunkipyörissä.
Hihna ei vaadi ketjuöljyä. Tämä eliminoi säännöllisen voitelutyön ja vähentää mahdollisuutta roiskua öljyä pyörille, rungoille tai kuljettajan vaatteille.
HNBR-yhdiste on suunniteltu säilyttämään mekaaniset ominaisuudet korkeissa lämpötiloissa ja alttiina yleisille moottoripyörien epäpuhtauksille, kuten öljylle ja polttoaineelle.
Optimoitu 11 mm:n hammasprofiili on suunniteltu luotettavaan hihnapyörän kiinnittymiseen. Yhdessä hiilivetonauhan kanssa se auttaa ylläpitämään synkronoitua voimansiirtoa ja vähentämään hampaiden hyppimistä.
Komposiittirakenne vähentää voimansiirtokomponentin massaa verrattuna perinteisiin metalliketjujärjestelmiin. Pienempi pyörivä massa voi vaikuttaa voimansiirron reagoivaan käyttäytymiseen.
Hihna tarjoaa puhtaan ja vähän huoltoa vaativan vaihtoehdon tavanomaisille ketjuille pienitilavuuksisissa moottoripyörissä ja skoottereissa, joita käytetään usein pysähtyneessä liikenteessä.
Toimitettuja sovellusesimerkkejä ovat QINGQI SUZUKI UY125, Haojue UHR, Honda NS125RX ja Yamaha Cygnus Ray ZR (JOG i).
Keskikokoiset cruiser- ja bobber-mallit voivat hyötyä hiljaisesta toiminnasta ja hihnavaihteiston puhtaasta ulkonäöstä. Esimerkkejä malleista ovat Benda Jinjila 300, Longjia V-Bob, VOGE CU525, SWM GV650, QJMotor Flash 300/350 ja Harley-Davidson Street 750.
Pitkän matkan moottoripyörät vaativat vakaan voimansiirron eri sää- ja tieolosuhteissa. Mukana toimitettuja sovellusesimerkkejä ovat Honda NC750X ADV ja BMW R1250GS, joissa pienemmät voiteluvaatimukset voivat yksinkertaistaa pitkän matkan huoltoa.
Suuremman iskutilavuuden omaaville moottoripyörille hiilikuituvahvistuksen suuri vetolujuus ja alhainen venymä tukevat sovelluksia, joihin liittyy nopea kiihtyvyys ja suurempi voimansiirtokuormitus.
Sähkömoottoripyörät hyötyvät erityisesti alhaisesta vaihteistomelusta. Hihnan voiteluton rakenne pitää myös voimansiirron puhtaana ja vähentää rutiinihuoltotarvetta.
Cafe-kilpailijat, bobberit, retromoottoripyörät ja muut räätälöidyt laitteet voivat käyttää hihnavaihteistoa, jossa puhdas ulkonäkö ja yksinkertaistettu huolto ovat etusijalla.
Vahvistettu hammasrakenne tarjoaa korkean leikkauskestävyyden, mikä auttaa vähentämään hampaiden vaurioita ja hyppyjä vaativissa käyttöolosuhteissa.
Hiilinauhassa yhdistyy suuri vetolujuus ja erittäin alhainen venymä, mikä tukee vakaata siirtoa pitkien käyttöaikojen ajan.
Erikoistunut hammaskangas tarjoaa alhaiset kitkaominaisuudet ilman ulkoista voitelua.
Moottoripyörän hiilijakohihnan rungossa on antistaattinen muotoilu sovelluksiin, joissa tarvitaan staattisen sähkön kertymisen hallintaa.
Paloa hidastavia ominaisuuksia on saatavana sovelluksiin, joissa on otettava huomioon lisäturvallisuusvaatimukset.
Veto- ja vetopyörien tulee pysyä oikein linjassa. Virheellinen kohdistus voi aiheuttaa hampaiden epätasaista kulumista ja reunavaurioita.
Hihnan kireyden tulee noudattaa moottoripyörän valmistajan ohjeita. Liiallinen jännitys lisää laakerien kuormitusta, kun taas riittämätön jännitys voi aiheuttaa tärinää tai hampaiden hyppimistä.
Tarkista rutiinihuollon aikana, ettei hampaissa ole kulumista, halkeamia, kangasvaurioita tai epänormaalia muodonmuutosta. Vaihda hihna, jos havaitset merkittäviä vaurioita.
Vaikka voitelu on tarpeetonta, hihnapyörä ja hihna tulee pitää puhtaana liiallisesta öljystä, mudasta, kivistä ja muista epäpuhtauksista.
Kierrä hihnapyörää asennuksen jälkeen manuaalisesti varmistaaksesi oikean hampaiden kiinnittymisen, ennen kuin käytät moottoripyörää normaalinopeudella.
Kaihong voi valmistaa eri pituuksia, hampaiden lukumäärää ja leveyttä asiakkaan piirustusten tai alkuperäisten vyönäytteiden mukaan.
OEM-brändäys ja logotulostus ovat saatavilla moottoripyörien valmistajille, jakelijoille ja jälkimarkkinoiden toimittajille.
Vakiorakenteessa käytetään HNBR- ja hiilikuitujohtoa, materiaaliyhdistelmä säädettävissä käyttöolosuhteiden mukaan.
Mukana toimitetun CHT-sarjan tuotantoholkin leveys on 1000 mm, mikä tukee räätälöityä hihnakäsittelyä erilaisille valmiille eritelmille.
Vaihto- tai OEM-projekteja varten asiakkaat voivat toimittaa alkuperäisen hihnanäytteen, hihnan pituuden, hampaiden lukumäärän, leveyden, hihnapyörän tiedot tai moottoripyörän mallin.
Kaihong voi arvioida voimansiirtovaatimukset ja suositella asianmukaista hihnan eritelmää ennen massatuotantoa. Näytteitä voidaan myös järjestää kunto- ja juoksuarviointia varten.
Ensisijaiset materiaalit ovat HNBR-kumia ja hiilikuitunauhaa, joissa on kulutusta kestävä nailonhammaskangas.
Ei. Synkroninen hihna on suunniteltu toimimaan ilman ulkoista voitelua, mikä vähentää rutiinihuoltoa moottoripyörän ketjuihin verrattuna.
Kyllä. Asiakasmerkit ja logot voidaan tulostaa OEM-vaatimusten mukaan.
Kyllä. Sen alhainen melutaso, vähäinen huolto ja vakaa synkroninen voimansiirto tekevät mallista sopivan erilaisiin sähkömoottoripyörien käyttöjärjestelmiin.
Kyllä. Kaihong tukee räätälöityjä mittoja ja OEM-tuotantoa näytteiden, piirustusten tai sovellusvaatimusten perusteella.
Mukana toimitetun CHT-sarjan holkin leveys on 1000 mm. Valmiit hihnamitat voidaan käsitellä asiakkaan vaatimusten mukaan.
Anna hihnan mitat, moottoripyörän malli tai alkuperäinen näyte moottoripyörän hiilijakohihnanäytteistä, OEM-muokkauksista, vaihtovaatimuksista tai joukkotilauksista.
ISO9001- ja ISO14001-sertifikaateilla Kaihong tarjoaa hiilivahvistettuja synkronisia hihnaratkaisuja moottoripyöriin, sähkömoottoripyöriin, skoottereihin, retkipyöriin ja mukautettuihin voimansiirtosovelluksiin.
Osoite
No. 48 Guangming Middle Road, Sanmen County, Taizhou City, Zhejiangin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
